天津?qū)⒋蛟旌竭\(yùn)服務(wù)集聚區(qū)
裝載著1.3萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，“中遠(yuǎn)法國(guó)”號(hào)集裝箱貨輪近日順利駛離天津港。作為目前世界等級(jí)最高的人工深水港，天津港同180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持著貿(mào)易往來(lái)，集裝箱班輪航線達(dá)到120條，每月航班550余班，通往世界各地港口。
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“天津港的服務(wù)功能完善、口岸通關(guān)效率高，近年來(lái)我們和天津港物流發(fā)展公司的全程物流合作更加緊密了�！遍L(zhǎng)城汽車(chē)股份公司國(guó)際物流部負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在公司每月發(fā)往國(guó)外的貨量從原來(lái)的100標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)到200余標(biāo)準(zhǔn)箱，綜合物流成本也明顯降低。
同時(shí)擁有國(guó)際化的海港、空港是天津在京津冀城市群中獨(dú)具的優(yōu)勢(shì)，在推動(dòng)本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，不斷擴(kuò)大航運(yùn)輻射半徑。2016年，天津市港口貨物吞吐量達(dá)5.5億噸，同比增長(zhǎng)1.86%，其中65%服務(wù)于京津冀地區(qū)；集裝箱吞吐量達(dá)1452萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2.9%，其中78%服務(wù)于京津冀地區(qū)。機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量1687萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17.9%；貨郵吞吐量23.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.1%，增幅雙居全國(guó)干線機(jī)場(chǎng)前列。
建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)是京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要賦予本市的重要功能定位，2016年，《天津市建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)實(shí)施方案》正式出爐，定位精準(zhǔn)，措施細(xì)化，目標(biāo)明確，進(jìn)一步推動(dòng)本市發(fā)揮港口核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)輻射服務(wù)全球的能力。
近年來(lái)，天津港不斷提升港航設(shè)施能級(jí)，30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程及復(fù)式航道工程建成投用，南疆26號(hào)30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、中海油LNG碼頭竣工投入使用。目前，天津港共在京冀地區(qū)建設(shè)了10個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港，在國(guó)內(nèi)港口中率先完成了京津冀地區(qū)“8+2”的無(wú)水港網(wǎng)絡(luò)布局。
去年，天津港建成京津冀地區(qū)第一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)綜合性集裝箱鐵路樞紐——中鐵天津集裝箱中心站，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)功能全面升級(jí)。同時(shí)，持續(xù)擴(kuò)大與河北港口的合作，共同成立了渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，與唐山港、滄州港簽署合作協(xié)議，進(jìn)一步整合資源，津冀兩港由競(jìng)爭(zhēng)走向競(jìng)合。
與此同時(shí)，瞄準(zhǔn)建成區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和中國(guó)國(guó)際航空物流中心的目標(biāo)，天津機(jī)場(chǎng)通過(guò)新開(kāi)、加密航線，增加通航城市，進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，承接首都機(jī)場(chǎng)溢出需求，實(shí)現(xiàn)“雙區(qū)、雙樓、雙跑道”運(yùn)營(yíng)。大力拓展空域，高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)已由24架次逐步提升至28架次、32架次。此外加快推進(jìn)7.6平方公里航空物流區(qū)建設(shè)，目前已初步建立起國(guó)內(nèi)干支結(jié)合，國(guó)際主要通航東北亞、東南亞、歐洲的客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，以及國(guó)內(nèi)通航重點(diǎn)城市，國(guó)際通航日韓、歐美的全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)，天津不僅大力發(fā)展航運(yùn)主業(yè)，還注重與服務(wù)業(yè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”。對(duì)此，本市充分利用自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)政策優(yōu)惠，打造航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)。東疆保稅港區(qū)的融資租賃業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)，航空租賃、國(guó)際船舶租賃業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，醫(yī)療、新能源、汽車(chē)等新興租賃業(yè)務(wù)也加快布局。多家知名航運(yùn)物流企業(yè)以東疆為平臺(tái)，進(jìn)入航運(yùn)高端業(yè)務(wù)市場(chǎng)。去年全年，東疆新增國(guó)貿(mào)及結(jié)算類(lèi)企業(yè)1000多家。金融、保險(xiǎn)、法律、咨詢等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)多點(diǎn)開(kāi)花，為本市航運(yùn)業(yè)發(fā)展增添了動(dòng)能與活力。
據(jù)了解，“十三五”期間，天津市將建成航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施完善、航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能優(yōu)良、資源配置能力突出的國(guó)際一流大港、國(guó)際一流口岸、國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)、京津冀協(xié)同發(fā)展重要載體和我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)。
海闊天高，大有可為。到2020年，天津港將基本形成體系結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)外銜接高效、通道便捷暢通的立體綜合港口集疏運(yùn)體系；機(jī)場(chǎng)基本建成區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和中國(guó)國(guó)際航空物流中心；實(shí)現(xiàn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)口岸監(jiān)管服務(wù)功能復(fù)制推廣，基本建成符合國(guó)際慣例的口岸監(jiān)管體系；建成全球重要的航運(yùn)資源配置中心。