德國港口喪失更多市場份額
因不敵競爭對手鹿特丹和安特衛(wèi)普，漢堡和不萊梅繼續(xù)失去其北歐范圍的業(yè)務(wù)。據(jù)港口市場機構(gòu)最新數(shù)據(jù)，漢堡港的雜貨，特別是集裝箱吞吐量在2015的第三季度繼續(xù)大幅下降。漢薩碼頭的集裝箱處理量在前九個月下降了9.2%，至670萬teu，而所有部門和商品的整體貨物吞吐量下跌4.8%，港口官員將業(yè)務(wù)的不景氣歸咎于對俄羅斯的貿(mào)易制裁和中歐航線的疲軟。在前九個月，往來中國集裝箱吞吐量下降了14.9%。
港口官員稱，最新的數(shù)據(jù)也證實，在需要進一步挖深易北河航道導(dǎo)致推遲開航，漢堡港在超大型船舶上的競爭力不斷惡化。而一些競爭港口對超大型船舶的專業(yè)化服務(wù)，也大量卷走漢堡港的貨運量。
德國第二大港口群——布萊梅哈芬/布萊梅的經(jīng)歷也類似，2015年前九個月貨運量下滑6%，至5920萬噸；集裝箱吞吐量下降3.7%至440萬teu。相比之下，鹿特丹和安特衛(wèi)普，這兩個部分競爭相同腹地和中轉(zhuǎn)市場的港口，有望在今年實現(xiàn)進一步增長。安特衛(wèi)普發(fā)布公告稱，截止9月30日，其在所有貨物類別的貨運量增長了5.5%，其中集裝箱吞吐量增長8%。鹿特丹實現(xiàn)了整體增長5.4%，集裝箱運量僅增加1%。