韓國油輪訂單占有率超過一半以上
今年，油輪在商船訂單量中約占一半水平。在此情況下，有分析稱，以艘及DWT為準，韓國油輪訂單占有率分別為63.7%、66.6%。
韓國Hana Daetoo Securities研究員Park Moo-hyun表示，去年，以艘及DWT為準，韓國油輪訂單占有率分別為36%、52%，而在今年，呈現(xiàn)大幅改善趨勢，與此相反，今年，中國造船業(yè)油輪訂單占有率以艘及DWT為準都保持在20%水平，繼2012年之后，出現(xiàn)下降趨勢。
他并表示，油輪因船型特點，最大問題在于“燃耗量”上，考慮到燃耗量，韓國造船業(yè)占據(jù)有利地位，繼2012年之后，韓國油輪訂單占有率維持平均50%水平，而在今年，超過60%。
Park研究員說明，油輪在韓國造船業(yè)手持訂單總額中占一半水平，與此相比，在中國及日本造船業(yè)手持訂單總額中，占一半的是散貨船。隨著油價走低，石油需求增長，美國原油進口量下降，在此背景下，石油海上運輸距離延長，油輪市況由此而開始呈現(xiàn)復(fù)蘇趨勢。
他說明，在油輪市況復(fù)蘇趨勢下，油輪交付量呈現(xiàn)下降趨勢，還有手持訂單量與油輪容積量相比呈現(xiàn)史上最低水平，因此，油輪訂單量有望呈現(xiàn)增長趨勢。