希臘海運(yùn)日將于5月30日在南京召開
希臘駐上�？傤I(lǐng)館和DNV GL將圍繞希臘海運(yùn)和希中在海運(yùn)和造船領(lǐng)域的關(guān)系于5月30日（星期六）舉辦希臘海運(yùn)日。希臘駐上�？傤I(lǐng)事Evgenios-Dimitrios Kalpyris博士、DNV GL華東區(qū)總經(jīng)理 Ioannis Chiotopoulos將在活動(dòng)中致辭。此次在南京舉辦的活動(dòng)第三次以“中國(guó)的造船業(yè)：船東的挑戰(zhàn)”為主題，將引起專家、外交官和媒體的廣泛關(guān)注。
希臘總領(lǐng)事卡爾佩里斯（Kalpyris）先生表示，希臘駐滬領(lǐng)事館非常榮幸與DNV GL 合作舉辦第三屆上海希臘海運(yùn)日, 對(duì)此次能與DNV GL的合作，他表示特別感謝。
希臘和中國(guó)在當(dāng)今海運(yùn)事物中均扮演著非常重要的角色�？梢哉f(shuō)希臘是中國(guó)在海運(yùn)領(lǐng)域-諸如船運(yùn)以及在中國(guó)的造船方面的重要合作伙伴。希臘盡管是個(gè)小國(guó)，但在全球擁有4000多條商船，占有世界商船總噸位的15%,是世界海運(yùn)大國(guó)。希臘商船隊(duì)按價(jià)值算保持世界領(lǐng)先地位，資產(chǎn)總值約1056.5億美元，相比去年增長(zhǎng)了4.5%,表明希臘海運(yùn)業(yè)正努力擴(kuò)大和現(xiàn)代化，同時(shí)對(duì)市場(chǎng)的占有份額上也呈增長(zhǎng)的趨勢(shì)，也處于全球領(lǐng)先的地位。
海運(yùn)是希臘經(jīng)濟(jì)最重要的支柱，為希臘貢獻(xiàn)著6%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。由于希臘在海運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，希臘在該領(lǐng)域在國(guó)際上有著廣泛的合作與交流。在過(guò)去的二十年里，希臘和中國(guó)在海運(yùn)領(lǐng)域的合作有很大的發(fā)展：繼1996年兩國(guó)簽署海運(yùn)合作協(xié)定之后，兩國(guó)政府和企業(yè)有著密切和富有成效的合作。2002年歐盟與中國(guó)簽署海運(yùn)合作協(xié)定，2010年6月希中簽署了海運(yùn)諒解備忘錄，2011年中希兩國(guó)為促進(jìn)雙方在樞紐港的合作、為希臘在中國(guó)更多造船提供融資以及進(jìn)一步深化雙邊和國(guó)際合作（包括技術(shù)交流、培訓(xùn)和參展國(guó)際展覽會(huì)等）又簽署了兩國(guó)海運(yùn)合作行動(dòng)計(jì)劃。
盡管當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)海運(yùn)領(lǐng)域也有影響，加上主要海運(yùn)有關(guān)地區(qū)的政局不穩(wěn)定、海盜、氣候變化、環(huán)境退化等等，希臘仍是世界海運(yùn)業(yè)活力的主要保證。僅就造船業(yè)而言，如果用數(shù)字說(shuō)話的話，2000年至2013年期間（包括2013年內(nèi)已經(jīng)交付的船只）希臘船東從中國(guó)船廠總共購(gòu)買了1000 多艘船。
2014年6月在雅典舉行了中希海運(yùn)合作論壇，旨在擴(kuò)大希中兩國(guó)在海上運(yùn)輸、物流、造船領(lǐng)域的合作并推動(dòng)了雙方在海洋科學(xué)和環(huán)境保護(hù)等新領(lǐng)域的合作。
2015年3月，中國(guó)副總理馬凱和希臘副總理Dragasakis共同出席了主題為“深化海運(yùn)合作，建設(shè)藍(lán)色文明”的中希海運(yùn)合作年的開幕式。合作年中雙方將舉辦一系列的交流活動(dòng)，包括海洋科技、海事法和海洋保護(hù)的研討會(huì)等。
今年2月，阿萊克西斯·齊普拉斯總理在比雷埃夫斯港歡迎中國(guó)艦隊(duì)訪問(wèn)該港時(shí)強(qiáng)調(diào)兩國(guó)人民之間的關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。談到希臘船只幫助撤離在利比亞和阿爾巴尼亞的中國(guó)公民時(shí)，總理表示，希臘將永遠(yuǎn)在中國(guó)人民需要時(shí)給予支持。他還表示希臘新政府將支持和加強(qiáng)中國(guó)對(duì)希臘的投資，他表示相信比雷埃夫斯港口作為中國(guó)產(chǎn)品運(yùn)往歐洲的門戶將成為歐洲和國(guó)際的貿(mào)易樞紐。
齊普拉斯總理還表示，兩國(guó)在運(yùn)輸、鐵路、旅游和文化等領(lǐng)域的合作有著巨大的潛力。希臘悠久燦爛的歷史與大海和海運(yùn)傳統(tǒng)緊密交織在一起。在希臘的歷史長(zhǎng)河中，希臘人一直從事著與海相關(guān)的職業(yè)。自古希臘的城邦與城市的繁榮也都是與海和航海相關(guān)，是希臘豐富歷史的重要核心。由于希臘位于歐洲東南部、緊鄰亞洲和非洲的獨(dú)特地理位置，航海是希臘人的天然職業(yè)。希臘16,000公里無(wú)盡的海岸線和為數(shù)眾多的島嶼和礁島（3000個(gè)島嶼中有450個(gè)島嶼有人居�。┵x予希臘在海運(yùn)方面獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。海上貿(mào)易、旅行和對(duì)新興事物的探索，以及樂觀和自由的精神一直是希臘人生活中的重要組成部分！