澳洲出港鐵礦已連續(xù)三期下降，港口現貨跌速較期貨放
根據中國港口鐵礦石到港量(5.25-6.8)預期來看，中國24個主要港口鐵礦石到貨量總計約1170.4萬噸，較(5.18-6.1)總計1092.4萬噸增加78萬噸，增幅為7.1%；但5月份中國港口礦石到港平均水平較去年同期下降約26.8%。
美元快付
期間，澳洲出港預計為1864.4萬噸，較(5.18-6.1)總計1967.5萬噸減少103.1萬噸；巴西出港預計約1372.9萬噸，較(5.18-6.1)總計1456.1萬噸減少83.2萬噸。澳洲出港已連續(xù)三期下降，而且，5月份以來，澳洲出港旬度平均水平約2005萬噸，環(huán)比4月份2212萬噸降幅約9.3%；同比去年旬度平均2137萬噸降幅約6%，澳礦5月份供應壓力有所放緩。
今年1-4月份鐵礦石進口量總計約3.53億噸，較去年同期3.25增加約2800萬噸；而SMM統計的35個港口庫存5月份維持約1.3億噸，較去年同期9572萬噸卻大幅增加超3400萬噸，港口庫存壓力使得鐵礦石價格易跌難漲。
但是，從鋼廠廠內礦石庫存變化情況來看，當前廠內燒結礦庫存平均維持23天左右，較去年同期廠內庫存28天左右下降較為明顯，因此，鋼廠近半年來的降庫存策略亦導致港口庫存激增。然而，考慮到鋼廠盈利水平目前依然維持500-1100元/噸，礦石剛性需求保持強勢。
中長期來看，進入6月份，澳洲和巴西發(fā)運增量預期較強，而鋼材需求端進入六月份之后或有所走弱，對礦石支撐減弱，礦石依然弱勢難改；短期來看，礦石或將繼續(xù)55-60之間震蕩盤整。附2017年以來每月港口庫存、價格以及鋼廠利潤變化表。