DNV GL在挪威海事展：通向船級(jí)服務(wù)新高峰的數(shù)字化之旅
DNV GL 在挪威海事展期間召開了傳統(tǒng)的新聞發(fā)布會(huì)，但是今年的活動(dòng)地點(diǎn)放在了一艘名為“Vision of the Fjords”的碳纖維、混合動(dòng)力渡輪，她入級(jí)DNV GL。發(fā)布會(huì)內(nèi)容展示了DNV GL的創(chuàng)新視野，與會(huì)者參加了一場虛擬現(xiàn)實(shí)VR之旅，表明DNV GL如何借助數(shù)字化變革推動(dòng)改進(jìn)其服務(wù)的質(zhì)量和效率以及新興的解決方案將引領(lǐng)船級(jí)社走向未來。
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VR之旅將與會(huì)者帶到一艘名為“Shanghai Express”的現(xiàn)代集裝箱船，展示了先進(jìn)的傳感技術(shù)、強(qiáng)大的衛(wèi)星通訊、以及船上創(chuàng)建和傳輸?shù)臄?shù)字?jǐn)?shù)據(jù)如何為航運(yùn)開啟了一系列的可能性。其中一個(gè)例子表明—船舶數(shù)據(jù)如何與檢驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合，通過3D模型建立一艘虛擬數(shù)字船舶digital twin- 再現(xiàn)實(shí)船的各種特性。之后進(jìn)一步闡釋了如何利用digital twin進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化、以及對(duì)船上的網(wǎng)絡(luò)如何應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊、甚至辨識(shí)設(shè)備何時(shí)需要維護(hù)進(jìn)行了測試。
DNV GL海事CEO 柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）展示了船級(jí)社如何利用數(shù)字化和現(xiàn)代的檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)一步提升其服務(wù)，“我們正運(yùn)用智能軟件幫助客戶確定最佳的時(shí)間和地點(diǎn)預(yù)定一次檢驗(yàn)。DNV GL是 首家運(yùn)用無人機(jī)技術(shù)改進(jìn)船舶檢驗(yàn)的船級(jí)社。我們的驗(yàn)船師現(xiàn)在能夠用安裝了攝像機(jī)的無人機(jī)檢查大型貨艙和液艙。使用無人機(jī)開啟了很多可能性。無人機(jī)有可能被遠(yuǎn)程操控或者自主飛行，這意味著驗(yàn)船師可以在遠(yuǎn)離船舶的數(shù)千里之外的辦公室工作�！�
數(shù)字化的快速發(fā)展所帶來的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)是在VR展示以后的小組討論的焦點(diǎn)，也是DNV GL 海事CEO柯努特（CEO Knut Ørbeck-Nilssen）、DNV GL 集團(tuán)總裁兼CEO艾瑞民（Remi Eriksen）和 DNV GL 集團(tuán)技術(shù)與研究總監(jiān)Pierre C. Sames著重闡述的話題。集團(tuán)總裁兼CEO艾瑞民在討論開始時(shí)就表示，“數(shù)字化不會(huì)改變我們捍衛(wèi)生命和財(cái)產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境的宗旨，也不會(huì)改變我們的愿景和價(jià)值觀。但是我認(rèn)為DNV GL不同尋常地賦予數(shù)字化一些特別的東西：信任，”艾瑞民接著介紹了DNV GL的新的名為Veracity的數(shù)字化平臺(tái)，他說“Veracity是一個(gè)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，DNV GL在其中擔(dān)任著中立的數(shù)據(jù)管理者的角色—為相關(guān)公司和行業(yè)提供管理數(shù)據(jù)質(zhì)量的方法以及為未來利用這些數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值的受控環(huán)境�！�
對(duì)于 DNV GL海事部來說，Veracity將可能在船級(jí)服務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，特別是在質(zhì)量保障方面�！癡eracity 將幫助我們提供現(xiàn)代的船級(jí)服務(wù)，首先會(huì)聚焦于船舶的營運(yùn)階段，”柯努特表示。“平臺(tái)的一個(gè)重要作用是數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估和準(zhǔn)入與安全控制，這有可能擴(kuò)展我們?cè)跀?shù)據(jù)價(jià)值鏈質(zhì)量保障方面的第三方作用�！�
對(duì)數(shù)據(jù)的信任以及數(shù)據(jù)監(jiān)管對(duì)于未來創(chuàng)造價(jià)值至關(guān)重要，他表示，“Veracity的數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估服務(wù)是基于目前太多低質(zhì)量數(shù)據(jù)的事實(shí)。我們新的獨(dú)特服務(wù)基于一個(gè)推薦操作規(guī)程，引入了17個(gè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的緯度，并量化顯示在圖表和熱點(diǎn)圖中。”
數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)該在互連的框架下運(yùn)營，柯努特建議道，“我能預(yù)測出現(xiàn)一個(gè)多平臺(tái)的業(yè)務(wù)模式，每個(gè)平臺(tái)的所有者都有他們各自的專業(yè)知識(shí)。我們能組合的不同的數(shù)據(jù)越多，我們的客戶、資產(chǎn)所有者和運(yùn)營商能從數(shù)據(jù)中獲得的價(jià)值就越多。這表示我們需要連接平臺(tái)、開發(fā)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)以服務(wù)我們的客戶�！�
展望未來，DNV GL 集團(tuán)技術(shù)和研究總監(jiān)Pierre C. Sames解釋了兩個(gè)趨勢是如何指引著DNV GL船級(jí)服務(wù)的發(fā)展以及Veracity對(duì)于這些未來船級(jí)服務(wù)的重要性。第一個(gè)“基于模型”的趨勢是利用數(shù)字化模型來描述船舶及其系統(tǒng)。“我們目前的研發(fā)重點(diǎn)在于建立一個(gè)協(xié)作平臺(tái)，將digital twin 這一概念應(yīng)用于船級(jí)的核心服務(wù)�！保硎�。第二個(gè)“基于狀況”的趨勢是基于從船舶及其系統(tǒng)持續(xù)采集的數(shù)據(jù)來調(diào)整在級(jí)船舶的檢驗(yàn)周期�！皩�(duì)于DNV GL這意味著我們需要建立并運(yùn)行一個(gè)模型和模擬平臺(tái)以應(yīng)對(duì)第一個(gè)趨勢，同時(shí)建立一個(gè)數(shù)據(jù)管理架構(gòu)以解決第二個(gè)趨勢�！�
另外，據(jù)了解在挪威海事展的IMMEDIASEA圓桌討論上，DNV GL表示已有超過1400艘船注冊(cè)使用其創(chuàng)新的船隊(duì)績效管理解決方案ECO Insight。僅在過去兩年，ECO Insight已經(jīng)在市場上迅速成長為領(lǐng)先的海事績效管理解決方案。
而在其他技術(shù)領(lǐng)域里，在挪威海事展前夕DNV GL 發(fā)布了LNG Fuel Finder – 一個(gè)基于LNGi智能門戶網(wǎng)站的新工具。該項(xiàng)名為LNG Fuel Finder的新服務(wù)為船東和租船方免費(fèi)登記其使用LNG燃油的興趣，并與LNG供應(yīng)商直接連通。DNV GL同時(shí)為用戶提供了一個(gè)新的選項(xiàng)可以注冊(cè)使用一個(gè)新的簡化版，有興趣的各方可以免費(fèi)使用LNGi的部分服務(wù)和數(shù)據(jù)。
加汽設(shè)施的可獲得性仍然制約著船東選擇LNG作為船舶燃油的決策。相關(guān)信息難以獲得，而且要了解LNG作為船舶燃油的發(fā)展情況仍是一個(gè)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，很多LNG供應(yīng)商面臨著累積足量需求以判斷投資決策的困難�！癓NG Fuel Finder工具為船東向供方展示其對(duì)LNG作為船舶燃油興趣的機(jī)會(huì)，將供需雙方聯(lián)在了一起。而且，該工具為新的供應(yīng)商克服市場的進(jìn)入壁壘提供了幫助�！盌NV GL海事部環(huán)境咨詢經(jīng)理Martin Wold表示。
通過使用這一新工具，船東可以很快很方便地通知LNG供應(yīng)商他們?cè)诰唧w地點(diǎn)加注LNG的潛在興趣。船東和租船方能夠免費(fèi)登錄并上傳LNG加汽的需求、加汽的地點(diǎn)、數(shù)量以及日期－然后這些信息可被LNG供應(yīng)商獲得。該工具對(duì)于船東評(píng)估他們新造船的燃油選擇特別有用，他們可以高效地確認(rèn)或者摒棄LNG作為替代燃油的可行性，并與所有潛在供應(yīng)商連接。
除此之外，在挪威海事展期間，三位年輕工程師以其在各自領(lǐng)域的出色成就獲得由DNV GL海事CEO柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)頒發(fā)的“DNV GL青年專才獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)設(shè)立的目的是為了發(fā)現(xiàn)提升海事業(yè)安全、效率和可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)意，表彰最佳科研項(xiàng)目，支持海事領(lǐng)域的年輕畢業(yè)生。全球25位青年才俊參加了今年的“DNV GL青年專才獎(jiǎng)”的評(píng)選。