印度Alang綠色拆船業(yè)不斷發(fā)展壯大
丹麥航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)沒(méi)有降低標(biāo)準(zhǔn)或是改變綠色拆船業(yè)。公司在回復(fù)報(bào)告中表示，印度拆船工地以“沖灘”形式拆船是“作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的拆船工作人員，是有損其名譽(yù)的行為�！�
“近幾年，印度Alang海灘上拆船廠不斷發(fā)展壯大，已經(jīng)有許多拆船廠能夠符合《香港國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綠色拆船。在我們看來(lái)，我們支持這一發(fā)展的關(guān)鍵——是能夠讓印度Alang海灘上的更多拆船廠能夠接受我們綠色拆船的理念，并幫助印度Alang的拆船廠升級(jí)拆船設(shè)施和作業(yè)流程，以實(shí)現(xiàn)安全綠色的拆船業(yè)務(wù)�！� 馬士基集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展部門(mén)負(fù)責(zé)人Annette Stube表示。
據(jù)了解，此前馬士基航運(yùn)旗下的兩艘集裝箱船舶Maersk Wyoming和Maersk Georgia于五月底到達(dá)Alang，它們?cè)诜稀断愀蹏?guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約》標(biāo)準(zhǔn)的Shree Ram船塢被拆解。
馬士基集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展部門(mén)負(fù)責(zé)人Annette Stube表示：“通過(guò)選擇在Alang當(dāng)?shù)鼐哂协h(huán)保資質(zhì)的船塢進(jìn)行拆船業(yè)務(wù)，我們希望推動(dòng)在經(jīng)濟(jì)上更為可行、也更為環(huán)保的拆船選擇，這有益于Alang和整個(gè)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要時(shí)間，但我們將堅(jiān)持與這些船塢進(jìn)行長(zhǎng)期合作�！�