印度在伊朗境內(nèi)建港口 緊鄰中巴瓜達爾港欲爭雄
《印度時報》18日報道稱，在印度外長斯瓦拉杰對伊朗的首次訪問中，兩國達成共同推動恰巴哈爾港建設(shè)進入快車道的協(xié)議。印度計劃為此投資200億美元，提請伊朗恰巴哈爾特別經(jīng)濟區(qū)劃撥足夠的土地作為支持。
該報道說，恰巴哈爾港位于伊朗東南部，瀕臨阿曼灣，伊朗方面希望將該港建為覆蓋印度洋北部和中亞地區(qū)的交通樞紐。印度與伊朗的關(guān)系一向不錯。盡管此前伊朗長期遭到美國制裁，但印度從伊朗進口石油一直沒有中斷，且是伊朗第二大原油客戶。2003年，兩國達成合作開發(fā)該港的意向，但由于伊朗受制裁而進展緩慢。隨著眼下伊朗所受制裁取消，雙方加速推進港口建設(shè)的意愿都很強。目前，印度已建了一條220公里長的公路，連接該港口與阿富汗。
“恰巴哈爾港是印度對中巴緊密聯(lián)系的回應(yīng)”，印度NDTV18日稱，恰巴哈爾港距離巴基斯坦的瓜達爾港僅72公里。印度希望通過該港繞過巴基斯坦，打通進入阿富汗的新路徑，進一步加強與阿富汗的經(jīng)濟和安全合作。隨著近期中巴達成460億美元能源和基礎(chǔ)設(shè)施合作協(xié)議并加速推進瓜達爾港建設(shè)，印度總理莫迪希望加速推進與伊朗及其他海灣國家的合作。今年2月，印度政府在伊朗設(shè)立負責(zé)港口項目的公司，并提供1.5億美元的授信。恰巴哈爾港是印度直接參與開發(fā)建設(shè)的第一個外國港口項目，年吞吐量將達250萬噸。
不過，巴基斯坦《論壇快報》曾報道說，伊朗最高國家安全委員會秘書長阿里·山哈尼去年10月到訪巴基斯坦時，針對恰巴哈爾港將和瓜達爾港競爭的說法回應(yīng)稱，兩國港口將是合作關(guān)系而非競爭關(guān)系，伊朗不會利用恰巴哈爾港打壓瓜達爾港。
(甄翔)