克拉克森：2016年大型船舶交付速度放緩
研究表明，2016年集裝箱船隊(duì)供給增長預(yù)計(jì)放緩至3.9%，其中大型船舶交付速度有所下降。
相較于2014年，2015年全球集裝箱船隊(duì)增長了7.2%。截止今年3月，集裝箱船隊(duì)數(shù)量5230艘，合計(jì)1980萬TEU。
雖然大型船舶交付速度放緩，但預(yù)計(jì)仍保持堅(jiān)挺狀態(tài)。今年，預(yù)計(jì)有508000TEU的大型集裝箱船加入到現(xiàn)有運(yùn)力中。
克拉克松表示，這有可能在短期內(nèi)繼續(xù)給運(yùn)費(fèi)施壓，此外大型船舶的交付可能在2017年再次加速增長，除非形勢變化，否則幾乎沒有跡象表明，運(yùn)費(fèi)波動(dòng)會(huì)結(jié)束。
更多的船只將被送往拆船廠和有限的小型船舶交付，使得運(yùn)力過�？赡軙�(huì)放緩。從供給方面來看，至少拆船市場狀況還是比較樂觀的。
此外克拉克森還提到，超巴拿馬型船舶的過剩運(yùn)力正逐漸增多，這可能還需要一定時(shí)間消化。