擬設(shè)法定組織推動(dòng)航運(yùn)業(yè)
《施政報(bào)告》明日公布，消息指“航運(yùn)發(fā)展”是其中一項(xiàng)重點(diǎn)，估計(jì)可能宣布設(shè)立法定組織推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展，主席由運(yùn)輸及房屋局局長擔(dān)任，以推動(dòng)香港作為亞太區(qū)國際航運(yùn)服務(wù)樞紐，配合國家“一帶一路”發(fā)展，協(xié)助航運(yùn)業(yè)“走出去”。業(yè)界對(duì)建議表示支持。由于立法籌備成立新局需時(shí)，據(jù)了解，運(yùn)房局或向立法會(huì)申請(qǐng)撥款增設(shè)人手，專責(zé)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策研究工作。
航運(yùn)交通界立法會(huì)議員、航運(yùn)發(fā)展局成員、港口發(fā)展局成員易志明表示，航發(fā)局、港口發(fā)展局及經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)曾經(jīng)討論有關(guān)建議，業(yè)界表示一致支持，但據(jù)他所知，政府在籌備過程遇到不少“技術(shù)問題”，主要是沒收入來源，不能如機(jī)場管理局般自負(fù)盈虧，加上成立法定組織必然要經(jīng)過立法程序，成事最少需要兩三年時(shí)間。
易志明表示，運(yùn)房局的中期方案是申請(qǐng)資源及人手，法定組織成立前先為海事處增加職位，專責(zé)研究航運(yùn)政策規(guī)劃及法例制定，為香港迎來國家發(fā)展機(jī)遇做好配合工作，料不久會(huì)向立法會(huì)人事編制小組委員會(huì)提出開位。至于施政報(bào)告，他希望特首明確提出，相信他有決心可以克服技術(shù)問題。
行政長官梁振英早于2014年施政報(bào)告已提及，顧問建議成立新的法定航運(yùn)機(jī)構(gòu)，政府將釐定新機(jī)構(gòu)的功能、架構(gòu)及財(cái)政安排，盡早開展立法程序。他于去年施政報(bào)告表示，國家的航運(yùn)及造船業(yè)不斷擴(kuò)大，香港既是內(nèi)地航運(yùn)公司“走出去”的跳板，也是國際航運(yùn)公司進(jìn)入內(nèi)地的平臺(tái)，香港有條件成為亞太區(qū)國際航運(yùn)服務(wù)樞紐，而在成立新的航運(yùn)機(jī)構(gòu)之前，政府會(huì)提升香港航運(yùn)發(fā)展局的職能，特別是推動(dòng)高端航運(yùn)專業(yè)服務(wù)。