整合深圳港口資源 打造世界級樞紐港區(qū)
廣東省黨代會報(bào)告提出，“要以廣州港和深圳港為龍頭優(yōu)化全省港口資源配置，強(qiáng)化港口集疏運(yùn)體系，打造世界級樞紐港區(qū)。”深圳港怎么做？日前，深圳市港航與貨運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，深圳港將認(rèn)真落實(shí)省黨代會報(bào)告這一要求。據(jù)了解，近年來深圳港大力進(jìn)行港口資源整合，不斷壯大港口規(guī)模和發(fā)展實(shí)力。
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港口資源整合步伐加快。招商局港口集團(tuán)作為深圳港實(shí)力最雄厚的央企，通過市場行為完成了一系列港口資源整合工作，使港口實(shí)力和競爭力大大提高。對內(nèi)，已完成對深圳港西部港區(qū)包括蛇口、赤灣、媽灣、海星、招商港務(wù)等碼頭的整合，由招商局港口統(tǒng)一經(jīng)營管理；對外，通過投資合作經(jīng)營，已成為湛江港集團(tuán)的第一大股東，所占股份達(dá)45.3%；
同時(shí)，該集團(tuán)還通過招商控股企業(yè)（廣東外運(yùn)）投資控股了包括江門外海、佛山瀾石、中山外貿(mào)等8個(gè)碼頭并自營；通過與省航運(yùn)集團(tuán)合作，對其中的10個(gè)碼頭進(jìn)行參股經(jīng)營（招商局入股20%）。同時(shí)，招商局港口在順德碼頭擁有51%股份，在東莞麻涌港擁有38.8%的股份。
鹽田港集團(tuán)港口資源整合步伐加快。通過與和記黃埔和現(xiàn)代貨柜投資合作，參與深圳港鹽田港區(qū)以及西部大鏟灣碼頭的經(jīng)營管理；通過投資合作已完成對惠州港的控股經(jīng)營；已投資建設(shè)汕尾小漠港；與汕頭港確立合作伙伴關(guān)系。
據(jù)介紹，深圳港今后還要發(fā)揮自身優(yōu)勢，鞏固外貿(mào)大港和超大型船舶首選港地位。深圳港外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸在全省處于龍頭地位。2016年深圳港外貿(mào)箱吞吐量達(dá)到2281萬標(biāo)箱，超出香港港口323萬標(biāo)箱，是廣州港 （745萬標(biāo)箱）的三倍。還要積極推動港口轉(zhuǎn)型升級并大力建設(shè)綠色港口。大力建設(shè)可�？渴澜缱畲筻]輪的碼頭泊位。蛇口太子灣郵輪母港建成并投入運(yùn)營后，郵輪產(chǎn)業(yè)成為深圳港繼集裝箱之后又一張新的亮麗名片。還要積極落實(shí)國家“一帶一路”倡議，加強(qiáng)對國外港口的投資和合作經(jīng)營，不斷壯大深圳港的國際競爭力，為打造世界級的樞紐港區(qū)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。