福州出臺港口生產(chǎn)發(fā)展扶持政策
記者 陳勤思 通訊員 林開宇
記者3月22日從福建省交通運輸廳獲悉，為認(rèn)真貫徹落實福州市委、市政府《對接國家戰(zhàn)略建設(shè)海上福州工作方案》，近日，福州市政府出臺《福州港口生產(chǎn)發(fā)展扶持政策（2017-2020年）》（以下簡稱《政策》）。
該《政策》包括“補貼政策”和“優(yōu)惠政策”兩項，其中“補貼政策”由 “集裝箱航線發(fā)展補貼、集裝箱運量增長補貼、整車進出口補貼、大宗散貨中轉(zhuǎn)補貼、陸地港建設(shè)補貼”5個項目組成。
《政策》明確，對本年度在江陰港區(qū)每新增一條國際集裝箱班輪航線且連續(xù)運營滿一年的，給予一次性補貼300萬元；對本年度在江陰港區(qū)每新增一條至臺灣集裝箱班輪航線且連續(xù)運營滿一年的，給予江陰港區(qū)集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人一次性補貼100萬元。
另外，集裝箱運量增長補貼方面，對江陰港區(qū)集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人按照年度箱量完成情況或增長幅度給予補貼。原則上整個港區(qū)箱量年增幅達10%時，補貼1000萬元；增幅達10%以上時，再按每多增長1%遞增500萬元補貼。整車進出口補貼方面，對江陰港區(qū)集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人給予補貼，標(biāo)準(zhǔn)為：整個港區(qū)年整車進出口量增長20%~30%（含30%）的，一次性補貼50萬元；增長30%~50%（含50%）的，一次性補貼80萬元；增長50%以上的，一次性補貼100萬元。
《政策》還鼓勵福州港務(wù)集團加大攬貨場站建設(shè)力度，參與投資建設(shè)為福州港提供對接服務(wù)的省內(nèi)（福州市以外）、省外陸地港項目，福州市財政對福州港務(wù)集團投資的每個陸地港給予500萬元的補貼支持。
“優(yōu)惠政策”方面，《政策》提出加大引航、拖帶費用優(yōu)惠力度，江陰港區(qū)不再收取港區(qū)間的拖輪調(diào)遣費；并提升口岸服務(wù)能力，實施口岸通關(guān)全年365天24小時監(jiān)管服務(wù)；對在江陰港區(qū)新開遠(yuǎn)近洋航線、進出箱量和進出整車有特殊要求且預(yù)期貢獻較大的重點船公司、重點生產(chǎn)廠家、整車進出口企業(yè)和碼頭企業(yè)（含新投產(chǎn)的碼頭企業(yè)），根據(jù)企業(yè)申請，“一事一議”或“一企一策”，由福州市政府專題研究，給予特殊政策扶持。
《政策》的出臺有望促進福州港口生產(chǎn)，推動江陰港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展。