比雷埃夫斯港信譽(yù)被持續(xù)罷工和服務(wù)落后等問(wèn)題損害
據(jù)希臘《每日?qǐng)?bào)》12月6日?qǐng)?bào)道，希臘碼頭行業(yè)官員向媒體表示，由于反復(fù)罷工和領(lǐng)航等服務(wù)方面出現(xiàn)的問(wèn)題，已經(jīng)對(duì)比雷埃夫斯港的國(guó)際信譽(yù)和就業(yè)增長(zhǎng)前景造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害，這些傷害直接體現(xiàn)在對(duì)比其他地中海港口，比港正失去競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)比港港務(wù)局也削弱了其與國(guó)際主要集裝箱運(yùn)輸公司、汽車滾裝船公司和郵輪公司的議價(jià)能力。
目前這一問(wèn)題日益突顯，一是剛剛過(guò)去的周末即12月2-4日，由于拖船工人罷工，超過(guò)15條大型集裝箱船無(wú)法及時(shí)處理，隨著“泛希海員聯(lián)合會(huì)”罷工很可能將持續(xù)到8日晚，這些集裝箱船的處理將繼續(xù)被耽誤；二是由于一直以來(lái)比港的領(lǐng)航等服務(wù)能力滯后，無(wú)法滿足增長(zhǎng)的需求，以及去年春季碼頭工人長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的罷工，已迫使主要船舶公司聯(lián)合起來(lái)與比港港務(wù)局談條件，郵輪公司也開(kāi)始如法炮制。比港港務(wù)局和船舶中介向媒體表示，比港罷工導(dǎo)致的長(zhǎng)期耽誤和領(lǐng)航等服務(wù)的落后，已經(jīng)讓國(guó)際海運(yùn)公司付出了相當(dāng)大的代價(jià)。
據(jù)市場(chǎng)測(cè)算，今年以來(lái)由于持續(xù)反復(fù)罷工和領(lǐng)航等服務(wù)方面出現(xiàn)的問(wèn)題，比港已經(jīng)損失15個(gè)集裝箱處理工作日，30天郵輪�？柯糜�，加上難民聚集北部邊界，已失去2個(gè)月的從比港經(jīng)鐵路往北、海鐵聯(lián)運(yùn)到歐洲腹地的時(shí)間，總計(jì)損失達(dá)到其今年潛在產(chǎn)出的10%。