中國船級(jí)社建造規(guī)范得到國際海事組織確認(rèn)
正在英國倫敦召開的國際海事組織（IMO）海上安全委員會(huì)第96屆會(huì)議審議了IMO基于目標(biāo)的船舶建造標(biāo)準(zhǔn)審核組提交的審核報(bào)告，以及相關(guān)被認(rèn)可組織（RO）提交的審核報(bào)告所述不符合項(xiàng)和觀查項(xiàng)的糾正計(jì)劃。會(huì)議最終確認(rèn)，包括中國船級(jí)社在內(nèi)的12家RO的建造規(guī)范符合IMO散貨船和油輪基于目標(biāo)的船舶建造標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)和功能性要求。
這12家RO分別為中國船級(jí)社（CCS）、美國船級(jí)社（ABS）、法國船級(jí)社（BV）、克羅地亞船級(jí)社（CRS）、挪威和德國船級(jí)社（DNV GL）、印度船級(jí)社（IRS）、韓國船級(jí)社（KR）、英國船級(jí)社（LR）、日本船級(jí)社（ClassNK）、波蘭船級(jí)社（PRS）、意大利船級(jí)社（RINA）和俄羅斯船級(jí)社（RS）。
會(huì)議請(qǐng)各國海事主管機(jī)關(guān)、造船廠、船東、船舶經(jīng)營人、船長等所有相關(guān)方注意上述RO的建造規(guī)范已經(jīng)IMO的符合確認(rèn)。另外，其他RO可繼續(xù)向IMO秘書長提出符合驗(yàn)證申請(qǐng)，經(jīng)IMO審核確認(rèn)后可將其列入上述名單。