把準航運脈
5月6日上午10時，甬江之畔，寧波國際航運服務中心大樓7樓大數(shù)據(jù)中心，計算機屏幕上的數(shù)字迅速跳動，寧波航交所工作人員錢杭璐緊盯著屏幕，對數(shù)據(jù)做進一步的分析、研判，每天下午4時，最新的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海絲指數(shù)”），在這里向全球發(fā)布。
寧波舟山港是全球貨物吞吐量第一的港口，也是世界第四大集裝箱港。2015年，集裝箱吞吐量突破2000萬標箱。今年第一季度，完成538.8萬標箱，同比增長5.1%�；趶妱诺母劭趯嵙�，2015年10月23日起，由寧波航交所編制的海上絲綢之路指數(shù)正式在波羅的海交易所官網(wǎng)公布，備受全球關注。
“海絲指數(shù)”使寧波摸到了航運服務產(chǎn)業(yè)鏈頂端的“指數(shù)經(jīng)濟”。因其能客觀反映中國出口集裝箱班輪運輸市場的運價走勢，并首次采用了非人工報送數(shù)據(jù)的方式，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術，直接對市場實時交易數(shù)據(jù)進行采集，從根本上保證樣本數(shù)據(jù)的原始性、真實性和實效性，迅速被國內(nèi)外航運業(yè)界認可。
去年10月，一家全球最大的潔具生產(chǎn)商公開招標2016年的海運業(yè)務，當時招標航線的市場價為600美元一標箱，而船公司給出的報價為1300美元一標箱，競標報價非常困難。寧波瑞達國際貨運代理有限公司基于“海絲指數(shù)”近兩年的走勢，判斷出2016年船公司運價不會出現(xiàn)大幅上調，將應標價鎖定在1150美元一標箱，最終成功中標。12月初，他們與船公司簽下1050美元一標箱的協(xié)議運價，鎖定中標訂單的全年利潤。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進說：“‘海絲指數(shù)’的發(fā)布不僅有助于中國高端航運服務業(yè)邁向國際化，也更進一步提升中國在國際航運市場的話語權�！�
作者：王健 宋兵 李聰