2015年上半年國內(nèi)沿海液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)力情況
截至2015年6月30日，省際沿海油船1330艘、955.15萬載重噸，比2014年年底減少32艘、39.89萬載重噸，載重噸降幅4.01%。上半年新增運(yùn)力30艘（含國際航行船舶轉(zhuǎn)入國內(nèi)運(yùn)輸和省內(nèi)運(yùn)輸船舶轉(zhuǎn)入省際運(yùn)輸），其中新建油船16艘、7.94萬載重噸。除強(qiáng)制報(bào)廢2艘、4.2萬載重噸船舶外，共有60艘、46.13萬載重噸油船提前退出市場。沿海油船平均船齡為7.3年；其中，老舊船（船齡12年以上）和特檢船（船齡26年以上）分別占總運(yùn)力規(guī)模的11.98%和0.37%。
截至2015年6月30日，省際沿海化學(xué)品船（含油品、化學(xué)品兩用船）265艘、102.76萬載重噸，比2014年年底減少12艘、3.81萬載重噸，載重噸降幅3.57%。上半年新增運(yùn)力4艘（含國際航行船舶轉(zhuǎn)入國內(nèi)運(yùn)輸和省內(nèi)運(yùn)輸船舶轉(zhuǎn)入省際運(yùn)輸），其中新建化學(xué)品船1艘、0.44萬載重噸。除強(qiáng)制報(bào)廢1艘、0.32萬載重噸化學(xué)品船外，共有15艘、5.07萬載重噸化學(xué)品船提前退出市場�；瘜W(xué)品船平均船齡為7.50年；老舊船（船齡12年以上）占總運(yùn)力規(guī)模的6.86%，沒有達(dá)到特檢船齡（26年以上）的船舶。
截至2015年6月30日，省際沿海液化氣船64艘、19.70萬載重噸，比2014年年底減少6艘、1.28萬載重噸（全部為提前退出市場），載重噸降幅6.1%。液化氣船平均船齡為8.56年；老舊船（船齡12年以上）占總運(yùn)力規(guī)模的19.51%，沒有達(dá)到特檢船齡（26年以上）的船舶。