英國航運(yùn)企業(yè)冀望“一帶一路”戰(zhàn)略
上海國際航運(yùn)中心建設(shè)全面提速，引發(fā)了全球普遍關(guān)注。2015國際航運(yùn)戰(zhàn)略峰會24日在滬揭幕，與會的英國航運(yùn)企業(yè)紛紛期待“一帶一路”戰(zhàn)略引領(lǐng)歐亞乃至全球航運(yùn)業(yè)走出低迷。
上海既是“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn)，也是世界第一大集裝箱吞吐港。上海浦東新區(qū)副區(qū)長簡大年當(dāng)日在會上表示，憑借著自身資源和戰(zhàn)略優(yōu)勢，上海在國際航運(yùn)市場的地位正穩(wěn)步提升。
“‘一帶一路’對于英國企業(yè)真的是特別好的消息�！庇⒅匈Q(mào)易協(xié)會中國區(qū)總裁鼎杰夫表示，“一帶一路”戰(zhàn)略肯定是中英合作的重要指導(dǎo)戰(zhàn)略，讓雙方成為真正的合作伙伴。
他表示，英國作為全球重要的人民幣交易中心之一，可依托“一帶一路”在金融、投資、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和服務(wù)領(lǐng)域和中國共同合作。英國企業(yè)可通過“一帶一路”加大對中國的出口，包括食品、服裝、服務(wù)等。
招商局集團(tuán)副總經(jīng)理余利明表示，在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的帶動下，該集團(tuán)在海外港口投資發(fā)展良好，“以去年為例，我們海外碼頭完成了將近一千四百萬標(biāo)箱，占我們港口吞吐量將近20%”。
他直言，無論船舶重工還是海工，整個市場在短期內(nèi)不會有根本性的改善。但是他認(rèn)為這恰恰是一個長期布局業(yè)務(wù)的好機(jī)會。目前招商局正通過和倫敦海事協(xié)會的合作，尋找下一步的國際化合作機(jī)會。
英國企業(yè)如何迎接“一帶一路”帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？鼎杰夫建議，英企業(yè)應(yīng)尋找特定的切入點(diǎn)。他舉例說，在新疆就可以開展更多貿(mào)易和物流的合作。在福建，可以進(jìn)行國際航運(yùn)的合作；而在廣東則開展先進(jìn)制造業(yè)、清潔能源方面的合作，同時也可以在斯里蘭卡、非洲這些一帶一路沿岸國家尋找合作機(jī)會。