長三角鐵路大宗貨物運(yùn)輸持續(xù)向好
2024年，長三角鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸市場持續(xù)迎來高峰，大宗貨物運(yùn)輸量持續(xù)向好。
在調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)上，長三角鐵路部門釋放多式聯(lián)運(yùn)紅利，主攻海鐵聯(lián)運(yùn)、敞頂箱、中歐班列三大集裝箱產(chǎn)品，推動(dòng)貨運(yùn)提質(zhì)上量。今年前兩個(gè)月，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司貨物發(fā)送量達(dá)3070萬噸，同比增長3.4%;集裝箱運(yùn)輸5463車，同比增加11.1%;中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行量也較去年同期分別提升21%和23.3%。此外，自2021年12月8日，長三角首趟中老跨境貨運(yùn)列車開行以來，已累計(jì)輸出貨品4491車。
2024年，長三角鐵路貨運(yùn)以運(yùn)行圖為牽引，調(diào)整普速客貨列車開行，釋放主通道運(yùn)輸能力，充分利用客運(yùn)騰出的運(yùn)能，促進(jìn)線路、裝備等資源均衡匹配和高效利用。不斷推進(jìn)貨車提速，進(jìn)一步提高貨運(yùn)運(yùn)輸組織效率。全力做好大宗貨物運(yùn)輸，積極爭取港口金礦“公轉(zhuǎn)鐵”;大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)、中歐班列和敞頂箱運(yùn)輸，貨運(yùn)開局勢(shì)頭良好。
今年元月，浙江中歐班列率先傳來捷報(bào)，31天發(fā)送班列110趟，發(fā)運(yùn)貨物1.2萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，發(fā)運(yùn)量同比增長28%。大年初一，江蘇南京開出至阿塞拜疆首都巴庫的首趟跨里海中亞班列，為南京及周邊城市企業(yè)開辟了國際貨物運(yùn)輸新通道。整個(gè)春節(jié)，長三角中歐(中亞)班列開行“不打烊”，假期8天共開行班列66趟，較去年多開行23列，增幅53.5%。