浙江舟山港綜保區(qū)新增一條日本直航線
6月29日，葡萄牙籍“太倉(cāng)海運(yùn)香港(PAAVA)”在拖輪的幫助下緩緩靠泊浙江舟山綜保區(qū)碼頭。這標(biāo)志著舟山綜保區(qū)第二條日本集裝箱直航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。舟山-日本國(guó)際集裝箱班輪直航線將由目前的每周一班(日本五港連掛模式)調(diào)整為每周兩班(日本關(guān)東、關(guān)西港口分別掛靠)。
新增的航線為舟山/太倉(cāng)/日本關(guān)西環(huán)線，主要靠港舟山、太倉(cāng)、大阪和神戶，運(yùn)營(yíng)船舶為“太倉(cāng)海運(yùn)香港(PAAVA)”輪。此前JOSCO系列集裝箱船舶則主要負(fù)責(zé)舟山/太倉(cāng)/日本關(guān)東航線，靠港舟山、太倉(cāng)、橫濱、東京和名古屋。新航線的開(kāi)辟加大了舟山進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)的貿(mào)易選擇范圍，同時(shí)也縮短舟山港綜保區(qū)至日本目的港的航行時(shí)間，降低了企業(yè)的物流成本，有助于轄區(qū)水產(chǎn)品出口日本。
新航線開(kāi)通，碼頭日常船舶及集裝箱出入境的業(yè)務(wù)量會(huì)迎來(lái)較大增長(zhǎng)，入境商品種類(lèi)和數(shù)量也將日益豐富。檢驗(yàn)檢疫部門(mén)充分調(diào)動(dòng)現(xiàn)有資源，確保舟山港綜保區(qū)通關(guān)順暢。