深圳綠色低碳港口建設五年行動方案出臺
記者6月5日從深圳市交通運輸委員會獲悉，為貫徹落實國家提出的關于推進生態(tài)文明建設、推動綠色低碳循環(huán)發(fā)展的要求，在“十三五”期間切實做好深圳市綠色低碳港口建設工作，深圳出臺了《深圳市綠色低碳港口建設五年行動方案(2016—2020年)》(以下簡稱《方案》)。
根據(jù)《方案》，至2020年，深圳市港口及航運企業(yè)的節(jié)能環(huán)保意識顯著提高，港口生產(chǎn)作業(yè)單位集裝箱吞吐量綜合能耗和碳排放大幅下降，清潔能源得到普遍推廣應用，船舶靠泊期間硫氧化物、氮氧化物等排放強度明顯降低，船舶與港口大氣污染物、水污染物得到有效防控和科學治理。
《方案》包含15項主要任務，每項任務均規(guī)定了牽頭單位和時間要求，涉及深圳人居環(huán)境委、交通運輸委、經(jīng)貿(mào)信息委、海事局等多個部門。在該市應對氣候變化及節(jié)能減排工作領導小組領導下，建立市建設綠色低碳港口聯(lián)席會議制度，召集人為深圳市交通運輸委主要領導。
其中，“加快港口節(jié)能減排環(huán)保技術標準的制訂和實施”和“編制深圳港大氣污染物排放報告”兩項主要任務要求在2016年12月前完成。
此外，《方案》還要求推進深圳港岸電設施建設工作，鼓勵靠港船舶使用岸電；推進港區(qū)運作車輛的環(huán)保綜合整治工作；推進港區(qū)內(nèi)非道路移動機械節(jié)能減排技術改造；推進港口揚塵污染專項治理等。
《方案》還規(guī)定，加強與國際國內(nèi)先進港口有關排放控制措施應用和監(jiān)督管理經(jīng)驗的交流與合作，引進和使用先進節(jié)能減排技術。建立和完善與香港、澳門特別行政區(qū)溝通協(xié)調(diào)機制，加強珠三角水域船舶排放控制區(qū)工作與港澳的聯(lián)動，協(xié)調(diào)排放控制標準和實施時間，推動與港澳船舶排放控制行動的一體化。依托珠三角區(qū)域合作平臺，建立珠三角水域船舶和港口大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作機制。