國際集裝箱船租賃市場陷入08年以來最大危機
據(jù)《華爾街日報》1月27日報道，國際集裝箱船租賃市場正陷入2008年以來最大的危機。
原因如下：一是集裝箱船供應過剩。船東為了維持運營而被迫接受極低的租賃價格，能賺到償付貸款利息的費用就可以出租，而不指望能償還本金的“僵尸船”越來越多�！敖┦睌�(shù)量眾多掩蓋了集裝箱運輸業(yè)的困境，從數(shù)據(jù)上看，全球集裝箱船閑置數(shù)量僅微弱增長，沒有反映出當前行業(yè)的基本面；二是全球運輸需求減弱。1至10月以美元計價的世界貿(mào)易總量同比下滑了11.8%。
全球航運業(yè)風向標波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）長期低迷，1月26日下跌至345點，為1985年以來最低點。船運業(yè)數(shù)據(jù)提供商Alphaliner報告稱幾乎所有的集裝箱業(yè)務均在苦苦掙扎。報道稱，數(shù)年前，在廉價貸款和需求穩(wěn)定的雙重刺激下，航運業(yè)經(jīng)歷了一段大規(guī)模擴張，但目前船舶供應過剩和需求低迷的情況使船運業(yè)雪上加霜。