美國(guó)港口行業(yè)發(fā)展前景在2016年將保持穩(wěn)定
美國(guó)港口行業(yè)發(fā)展前景在2016年將保持穩(wěn)定穆迪投資者服務(wù)公司（Moody’s Investors Service）發(fā)布一項(xiàng)新報(bào)告稱，鑒于不斷增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及美國(guó)集裝箱吞吐量穩(wěn)步上升趨勢(shì)，美國(guó)港口行業(yè)發(fā)展前景在2016年將是穩(wěn)定的。
“我們預(yù)測(cè)美國(guó)集裝箱吞吐量在2016年將增長(zhǎng)3%-4%，”穆迪投資者服務(wù)公司的分析師Moses Kopmar說(shuō)。
“盡管全球需求疲軟以及強(qiáng)勢(shì)的美元使出口活動(dòng)減少，但美國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的凈進(jìn)口國(guó)，我們相信，這將促進(jìn)美國(guó)消費(fèi)，推動(dòng)美國(guó)港口的貨運(yùn)需求�！�
據(jù)穆迪投資者服務(wù)公司宏觀經(jīng)濟(jì)委員會(huì)預(yù)測(cè)，在2015年與2016年間，美國(guó)總體經(jīng)濟(jì)將增加2%-3%，美國(guó)集裝箱吞吐量將緊隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。
此外，近年來(lái)，由于集裝箱市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩及低燃料成本因素，美國(guó)運(yùn)輸成本近乎達(dá)到最低水平。
“由于供應(yīng)增長(zhǎng)趕超需求增長(zhǎng)，集裝箱市場(chǎng)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題不斷壓低了運(yùn)費(fèi)率，”Kopmar說(shuō)。
“雖然陸域貨物運(yùn)輸運(yùn)力較緊縮，譬如載貨汽車與鐵路運(yùn)輸，但競(jìng)爭(zhēng)力及產(chǎn)能過(guò)剩因素也壓低了這些市場(chǎng)的現(xiàn)貨匯率�！�
盡管集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)將有所上漲，若干因素將促進(jìn)這一預(yù)測(cè)發(fā)展前景。其中包括在2014年底開(kāi)始，商業(yè)庫(kù)存大量堆積，這一趨勢(shì)在2015年進(jìn)一步發(fā)展，而這一趨勢(shì)促進(jìn)增長(zhǎng)了2015年的集裝箱吞吐量。因此，穆迪投資者服務(wù)公司預(yù)預(yù)測(cè)集裝箱吞吐量在2016年將溫和增長(zhǎng)。
穆迪投資者服務(wù)公司對(duì)這一發(fā)展前景的預(yù)測(cè)反映出港口行業(yè)在未來(lái)12至18個(gè)月期間的基本業(yè)務(wù)情況。