全球港口二季度回暖信號(hào)釋放 三季度望繼續(xù)改善
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心9月2日發(fā)布了《2015年第二季度全球港口發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，二季度，全球港口生產(chǎn)持續(xù)低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要港口吞吐量同比增速為3%，較2014年同期收斂近半，但環(huán)比實(shí)現(xiàn)小幅提振，釋放出溫和回暖的信號(hào)；而集裝箱海運(yùn)旺季顯現(xiàn)未能帶來(lái)全球貿(mào)易需求大幅增加，全球主要港口集裝箱吞吐量增速呈現(xiàn)大幅收斂趨勢(shì)，同比增速為0.44%。
伴隨著三季度全球海運(yùn)市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季到來(lái)，報(bào)告認(rèn)為，三季度國(guó)際貿(mào)易需求或?qū)⒂兴嵘又芨鲊?guó)經(jīng)濟(jì)刺激政策顯效、資金約束緩解等因素影響，經(jīng)濟(jì)有望企穩(wěn)回升，預(yù)計(jì)三季度全球港口生產(chǎn)形勢(shì)以及港口運(yùn)營(yíng)狀況有望改善。
報(bào)告顯示，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持緩慢復(fù)蘇趨勢(shì)，但復(fù)蘇進(jìn)程的不均勻性更加明顯，美國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)溫和發(fā)展態(tài)勢(shì)，以亞洲為主的新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步趨緩。在此背景下，全球港口發(fā)展呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：中國(guó)港口吞吐量增速持續(xù)趨緩，集裝箱發(fā)展穩(wěn)中有增；韓國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭不顯，港口緩行程度加深；美國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，美洲港口加速發(fā)展；歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)溫和復(fù)蘇，港口發(fā)展呈現(xiàn)分化格局等。
數(shù)據(jù)顯示，二季度本季度，中國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量同比僅增長(zhǎng)3.39%，較去年同期和今年一季度均有不同程度下滑，其中，沿海、內(nèi)河規(guī)模以上港口貨物吞吐量分別增長(zhǎng)1.07%和5.15%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這主要是受到國(guó)內(nèi)鋼鐵需求萎縮和鋼廠進(jìn)入檢修高峰期的影響，市場(chǎng)對(duì)鐵礦石等主要大宗貨物的需求依然低迷，導(dǎo)致中國(guó)港口吞吐量增速呈收斂態(tài)勢(shì)。
而在美國(guó)，受到經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇影響，以及美西港口罷工問(wèn)題解決，港口恢復(fù)正常運(yùn)作等多重利好因素影響，美洲港口發(fā)展有所好轉(zhuǎn)，主要港口吞吐量同比增速達(dá)到1.4%；集裝箱吞吐量同比和環(huán)比增速均實(shí)現(xiàn)大幅擴(kuò)張，分別達(dá)到4.93%和15.3%。
歐洲伴隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)溫和復(fù)蘇，港口發(fā)展呈現(xiàn)分化格局。其中，在希臘債務(wù)危機(jī)和歐洲主要國(guó)家煤炭等大宗散貨進(jìn)口量大幅下滑的影響下，歐洲主要港口吞吐量同比增速大幅下滑至 0.74%；但是，主要港口集裝箱吞吐量同比增幅持續(xù)擴(kuò)張3.82個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到8.82%，環(huán)比增速為6.96%，較上季度大幅擴(kuò)張5.6個(gè)百分點(diǎn)。
新興市場(chǎng)，受經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩等因素影響，傳統(tǒng)大港增長(zhǎng)動(dòng)能不足，港口生產(chǎn)增速出現(xiàn)不同程度收斂。億噸大港中，黑德蘭港逆勢(shì)反超，超越廣州、唐山、青島以及鹿特丹港，貨物吞吐量排名首次升至全球第五名，完成貨物吞吐量12995萬(wàn)噸。