中國(guó)進(jìn)入航運(yùn)軟實(shí)力發(fā)展的黃金時(shí)期
隨著中國(guó)航運(yùn)大國(guó)的地位的不斷發(fā)展和鞏固，與航運(yùn)配套的各項(xiàng)指數(shù)、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)制度的健全也都在政府的支持和鼓勵(lì)下，相繼出臺(tái)和進(jìn)入較為快速的發(fā)展。
上海航交所目前對(duì)于航運(yùn)指數(shù)的發(fā)布，非常重視，在過(guò)去的三年，每年都會(huì)舉辦一次較為隆重的航運(yùn)峰會(huì)，他們會(huì)著重推薦他們的各項(xiàng)航運(yùn)指數(shù)。到目前為止，上海海運(yùn)交易所發(fā)布的運(yùn)價(jià)指數(shù)等，已經(jīng)被中國(guó)的船東廣泛的采用了。
目前上海航交所也正在積極籌備航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)的發(fā)布，并邀請(qǐng)了招商海達(dá)、保險(xiǎn)協(xié)會(huì)等專業(yè)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)積極的參與該指數(shù)的設(shè)計(jì)和運(yùn)作。當(dāng)今世界航運(yùn)保險(xiǎn)的再保險(xiǎn)主要還是集中在英國(guó)倫敦的勞合社保險(xiǎn)市場(chǎng)，但是隨著中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，隨著航運(yùn)軟實(shí)力的發(fā)展，特別是航運(yùn)指數(shù)的發(fā)布及完善，這將是使世界航運(yùn)保險(xiǎn)中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移的一步非常重量級(jí)別的伏筆，而航運(yùn)保險(xiǎn)也同時(shí)是航運(yùn)軟實(shí)力中最最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。愛船網(wǎng)堅(jiān)信這種中心的轉(zhuǎn)移將不會(huì)是遙遠(yuǎn)的事情了。
同時(shí)，廣州國(guó)際航運(yùn)中心目前也非常重視航運(yùn)軟實(shí)力的建設(shè)，正在積極籌備發(fā)布珠江航運(yùn)價(jià)格指。廣州航運(yùn)交易所所長(zhǎng)陳斯勇表示，國(guó)際航運(yùn)中心能否形成的一個(gè)重要條件，就是“航運(yùn)要素”是否高度聚集，“航運(yùn)要素包括硬業(yè)態(tài)和軟業(yè)態(tài)兩方面的要素。硬業(yè)態(tài)廣州的基礎(chǔ)是很好的，港口吞吐量排在全國(guó)第四、第五位，在全球也排到第五、第六位，在冊(cè)船舶也接近1000萬(wàn)載重噸，貨物吞吐量也達(dá)到了5億噸——每年5億噸的貨從廣州港進(jìn)出，所以這個(gè)硬業(yè)態(tài)基礎(chǔ)很好�！�