70余家企業(yè)對利馬索港口私有化有投資意向
據(jù)塞浦路斯《金融鏡報》第1140期（7月1日-7日）報道，70余家企業(yè)已表示有意競標(biāo)利馬索港口私有化。
目前，港口私有化招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布在政府電子采購網(wǎng)，投標(biāo)截止日期為8月12日24點，有意競標(biāo)的企業(yè)還須在7月17日前提交意向書。
利馬索港是塞最主要的港口，客流量及商業(yè)活動規(guī)模分別占全國港口的80%和70%。港口私有化方案擬通過特許經(jīng)營的形式，公開招標(biāo)集裝箱碼頭、游艇服務(wù)以及多功能碼頭等三塊業(yè)務(wù)的特許運營商。競標(biāo)者可以自主選擇競標(biāo)全部或部分業(yè)務(wù)的特許經(jīng)營權(quán)，塞交通部是此次招標(biāo)的發(fā)標(biāo)單位。集裝箱碼頭與多功能碼頭的特許經(jīng)營期限為25-30年，游艇服務(wù)的特許經(jīng)營期限為10年。
塞政府交通部負責(zé)官員表示，各方興趣表明競標(biāo)過程將非常激烈，中標(biāo)企業(yè)將利用經(jīng)驗和知識優(yōu)勢，打造利馬索港為地中海中心，并給國家經(jīng)濟帶來巨大利益。
參標(biāo)企業(yè)首先接受政府指定咨詢機構(gòu)的資質(zhì)考察，中標(biāo)企業(yè)有望在2016年第一季度接手特許經(jīng)營的港口業(yè)務(wù)，同時，塞港務(wù)局將移交港口實際運營權(quán)，僅作為港口所有者行使管理職能。此外，拉納卡港口和游艇碼頭私有化招標(biāo)已被Zenon Consortium企業(yè)聯(lián)合體中標(biāo)，目前塞政府正在與中標(biāo)企業(yè)最后落實有關(guān)手續(xù)。