億噸吞吐量大港呼之欲出
面朝藍色的大海之濱，背靠制造業(yè)最發(fā)達地區(qū)之一的珠三角，天然的優(yōu)勢讓京九鐵路南端最便捷的出�？凇� 惠州港發(fā)展迅速，一座億噸吞吐量大港正呼之欲出。
6月3日~4日，惠州海洋行采訪團開始了第二階段的“海岸行”第一站澳頭站的采訪。在采訪惠州港時，記者獲悉，惠州港吞吐能力已達到億噸大港規(guī)模，現(xiàn)在正在全力向吞吐量億噸大港進發(fā)。而據(jù)規(guī)劃測算，惠州市沿海宜港岸線若得到充分開發(fā)，總吞吐能力可達3.5億噸。
說起惠州港，很多人都會第一反應(yīng)就是大亞灣澳頭的那個“惠州港”。其實不然，惠州港不僅包括沿海港口（以下簡稱沿海港），還包括東江內(nèi)河港口（以下簡稱內(nèi)河港），是一個統(tǒng)稱，而我們印象中的“惠州港”僅僅是指沿海港的“荃灣港區(qū)”。而沿海港除了荃灣港區(qū)，還有東馬、惠東共3大港區(qū)。東馬港區(qū)顧名思義就是東聯(lián)、馬鞭洲2個作業(yè)區(qū)的統(tǒng)稱，其中東聯(lián)作業(yè)區(qū)位于石化基地，馬鞭洲作業(yè)區(qū)此前“海島行”有專門報道過。
記者從市港務(wù)管理局獲悉，截至今年5月，惠州港沿海港擁有生產(chǎn)性碼頭泊位43個，其中萬噸級以上深水泊位22個，總吞吐能力10123萬噸。即使不算內(nèi)河港，吞吐能力都已經(jīng)達到了億噸規(guī)模。不過，“接待”能力是有了，但實際“客流量”還遠未飽和。2014年，全港貨物吞吐量合計6487．2萬噸，其中沿海港區(qū)完成吞吐量4789.95萬噸，內(nèi)河港區(qū)完成吞吐量1697.25萬噸。吞吐量達到億噸大港，是惠州港下來要實現(xiàn)的重要目標。
惠州擁有的281.4公里海岸線中，其中規(guī)劃港口岸線72.5公里、城市生活旅游岸線96.1公里、工業(yè)岸線12.4公里和漁業(yè)養(yǎng)殖及漁港岸線92公里。據(jù)規(guī)劃測算，惠州市沿海宜港岸線若得到充分開發(fā)，碼頭泊位總規(guī)�？蛇_110個以上泊位（其中萬噸級以上泊位54個），總吞吐能力可達3.5億噸。